中国新闻服务，拉萨，7月24日。标题：江南·弗吉（Fengguang Tongda Road）网络西藏青年摩托车热摩托车中国新闻社记者：“每次戴上头盔时，内部似乎都会有一个不同的世界。骑自行车不仅与大自然交流，而且与自己交谈。”最近，拉萨（Lhasa）的摩托车驾驶爱好者黄·卢阳（Huang Luiyang）是29岁的摩托车驾驶爱好者，乘坐汽车驾驶汽车乘汽车乘汽车乘汽车驶过汽车，驶过汽车，驶过汽车，驶过汽车，穿过卢萨（Lhasa）的汽车。今年实现了西藏自治区成立60周年。在激动的岁月中，高原：摩托车驾驶的年轻人中出现了新的生活形式。 6月5日，在拉萨工作和居住多年的粉丝Luiyang在Yamdrok Yongchuo附近的一辆通行证上建立了新的摩托车。 （受访者提供的照片）“西藏很大。购买摩托车的重要原因是它需要一个范·卢伊安（Van Luiyan）随后承认，她和她的藏族情人已经买了汽车，但他们仍然喜欢骑摩托车上旅行。他认为，骑行的吸引力是，一旦自行车开始，一旦自行车开始，一旦骑自行车的结，所有尺寸的心脏都会打破。新加坡西部公路上的新加林。灾难性的摩托车成为主要销售队伍的基础。西藏变换。数据显示，在2024年底，藏族公路上的总里程将达到124,900公里。 7月21日，骑士在拉萨北京中路的维塔附近建立了一辆重型自行车。 30岁的吉安·菲波（Jiang Feibo）的中国新闻社记者的照片正在见证这一变化。自行车爱好者出生于西藏的香南，他回想起十几岁的时候，他经常将父亲的125cc流离失所自行车带到山上的牛和奥维贾斯的牛群。今天，不仅我家乡的道路，而且拉林铁路还将在2021年开放。加入工作后，他购买了他最喜欢的浮子摩托车。他说：“骑摩托车就像身体状态一样，使人们感到高兴。”今天，北钟还引入了西藏，具有独特的自行车环境，壮观的自然景观和连接的道路网络。这些因素共同促进了C的增加高原摩托车的撞击。近年来，在拉萨越来越流行的摩托车趋势诞生了许多“摩托车俱乐部”。在波塔拉宫（Potala Palace）前的北京路上，有时通过摩托车，跑车，跑车和街车等摩托车。在旅行时间里，许多办公室工作人员每个周末都选择更方便的摩托车作为VI Proseceaje，Yamdrok和Namcca等景点欢迎摩托车“入住”。 7月21日，Deji（右边是第二位）是LHASA摩托车销售商店的卖方，Hung Fairy为新售出的摩托车，祝所有者安全旅行。参与摩托车销售已有20多年的记者江Feibo de Deji的照片指出：采访的那天，Deji成功卖出了三辆摩托车。它为每个新主人提供了一个简单的汽车收集仪式，并为所有者和汽车提供了混蛋。