Jingchu.com (hubei daily) News (Counsel Wang qi and Luo Jian) ​​at 8:46 on August 26, The First Test Train of 55402 Department from Yichang North Station, Marking the Successful Conclusions of Joint Testing and Testing of the Cross Section of the Shanghai-Chongqing-Chongking-Chongdu-Chengdu High-Speed ​​Railway Railway (See Here: "Wuyi Section of Shanghai角度调节高速轨道织物”），并正式进入操作测试阶段。 Chenggendu高速铁路WI在上海和角度。记者提供的照片 上海和安格（Angle）的Changendu高速铁路的Wii区位于湖北省，该省始于HU市，穿过Jinmen市Chuanzhang市，最后到达了Yichang市。主线长313公里，设计速度为350 km/h。已经建造了88个新桥和25个隧道，占桥梁和隧道的85％。整个线路有八个站点Hankou车站是现有的车站，在北部北部拥有新建的车站：天门，Jingshan South，Zongkishan South，Jingshan West，Dangyan West和Achichan North。 Jingjing在2024年底在Jingmen West Station使用一些项目。 Chenggendu高速铁路WI在上海和角度。记者提供的照片 该线路的建设始于2021年9月，主线于2025年1月放置，纯化和共同证据始于5月。在开始期间，铁路部对卡车，桥梁，牵引力和通信，信号，客户服务系统进行了测试，并经过测试并详尽地验证了各种固定设施和移动设备的功能。产物技术人员达到标准并满足了运营条件。 Chenggendu高速铁路WI在上海和角度。记者提供的照片 在运营期间铁路部门的测试主要提供时间尺度，以根据火车操作图，图，图表，故障故障，紧急救援模拟和系统系统验证火车验证tem的功能是否满足设计要求是否遵循火车的系统来验证火车运营测试的位置操作图表。在各种条件下测试每个系统的运输组织的适应性，并验证管理组织方法是否可以满足运营要求。在天然设备和灾难下测试应急响应功能。提供技术证据以改善运输的验一型风险。 Chenggendu高速铁路WI在上海和角度。记者提供的照片 中国铁路办公室公司高级工程师Luozian向美国展出。在运营和测试阶段，武汉的铁路认为是IC指南是“安全，高效和有序的”。通过科学的编程，谨慎的组织和精确的控制，促进安全性，有效终止试验任务的风险，持续稳定的设备性能以及准备开始准备，准备为高速Shanggai-Changgai-Chongguincheondo高速轨道的WUYI奠定坚实的技术基础。 Chenggendu高速铁路WI在上海和角度。记者提供的照片 上海和海岸的高速铁路Chenggodu是“垂直和八个水平”高速导轨的后备箱通道之一，Wuyi部分是重要的部分。交通结束和开放后，从Uhan到Yichang的铁路旅行时间已从2个小时减少到大约1小时，这对于沿着通往高速铁路时代的许多城市以及扬格兹河高质量的经济带和建筑的发展非常重要中央地区增加的战略射线。