Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（Huang Shan Answer）于9月17日，Chais Communications Communications Construction是世界上最大的Caisson，投资于通信投资集团，该集团投资于Wuhan Chengfa集团下的通信投资集团，该集团是世界上最大的Caisson，并成功。我们进入最后的下沉阶段。 汉南·扬茨河桥（Hannan Youngtz River Bridge）是乌汉（Uhan）的第13届扬兹河桥（Youngtz River Bridge），据了解，它是乌汉都市地区环高速公路的重要组成部分。桥是1,600米的双塔的双塔。八个双湖区电缆车道的八个车道悬架桥中最大的时期，设计速度为120 km/h。 桥锚使用集成的凯森基金会。 Caisson的高度为43米，分为八个垂直截面。 Caison IS 76.4米长的第一部分中的钢壳长而宽，而第二到第八的部分是COncrete部分，长76米。飞机分为36口井，相当于14个篮球场的大小。 该凯森（Caisson）的第八部分倒了8米，并倒入两个批次。倒了一个完整的部分，一种一个时间层方法，总共倒入了大约3,342立方米的混凝土。 鉴于诸如较长的施工周期，艰难的凯森态度控制和高温环境等挑战，中国通信道路建设团队将使用智能监控系统实时监视数据，优化设备的配置，邀请专家进行分区，层次，层次，甚至保证分区，层次，甚至是持续的态度，以保证求职态度的态度。 Fortalear的紧急措施，用于连续预防热量，工作时间合理调整，准备适当的热量和医疗用品，安装临时首席运营官网站上的Ling站，并完成工业工人的身体健康和运营安全。配备完整的时间医务人员来保护它。 作为整个生产线的关键控制项目，汉南·扬特兹河桥（Hannan Youngtze River Bridge）在实施国家战略方面非常重要，假设在运输中起主要作用，改善了道路网络的区域架构，优化了杨氏河的穿越渠道的设计，并领导着Uhan城市城市城市城市城市化的发展。