桥成功转动后，火车通过了桥下（9月11日的照片，照片的照片）。 9月11日，Uhan市古蒂安（Gutian）第一道路北部的高架越路投资于湖泊道路通信投资集团，中国铁路办公室集团（中国铁路办公室）旋转了高度高度和反式山地的81.7度，在毫米水平上达到了高级位置。 Gutian第一道路项目的北部预计将在2025年底完成并开放，并有效地清除了城市运输的“瓶颈”，并实现了Qiaokou和Higashijima地区之间的快速连通性。 xinhua wu zhizun照片页面破解新闻社记者 这是桥梁体内负载的照片，它比较了旋转的前后（9月11日的无人机费用）。 在septiembre上，古铁安北部的高架越野Uhan市的公路投资于Lake Road Communiction Investment Group，中国铁路办公室小组轻轻地旋转了高度升高的Crossrail，并以反hor式感官81.7度旋转，在毫米水平上获得了高级位置。 Gutian第一道路项目的北部预计将在2025年底完成并开放，并有效地清除了城市运输的“瓶颈”，并实现了Qiaokou和Higashijima地区之间的快速连通性。 xinhua wu zhizun照片页面破解新闻社记者 项目地点（无人机照片）于9月11日清晨拍摄。 9月11日，Uhan市Gutian第一道路北部的高架越路投资于Lake Road Communication Investment Group，中国铁路办公室集团高度旋转，旋转thecrossrail thecrossrail and Anti -Horo方向81.7度，在毫米级的LE上获得了高级位置。vel。 Gutian第一道路项目的北部预计将在2025年底完成并开放，并有效地清除了城市运输的“瓶颈”，并实现了Qiaokou和Higashijima地区之间的快速连通性。 xinhua wu zhizun照片页面破解新闻社记者 这是成功的旋转是桥梁的主体（9月11日拍摄的无人机照片）。 9月11日，Uhan市古蒂安（Gutian）第一道路北部的高架越路投资于湖泊道路通信投资集团，中国铁路办公室集团（中国铁路办公室）旋转了高度高度和反式山地的81.7度，在毫米水平上达到了高级位置。 Gutian第一红色项目的北部预计将在2025年底完成并开放，并有效地清除了城市运输的“瓶颈”，并实现了快速的连通性Qiaokou和Higashijima的地区。 xinhua wu zhizun照片页面破解新闻社记者 桥成功转动后，火车通过了桥下（9月11日的照片，照片的照片）。 9月11日，Uhan市古蒂安（Gutian）第一道路北部的高架越路投资于湖泊道路通信投资集团，中国铁路办公室集团（中国铁路办公室）旋转了高度高度和反式山地的81.7度，在毫米水平上达到了高级位置。 Gutian第一道路项目的北部预计将在2025年底完成并开放，并有效地清除了城市运输的“瓶颈”，并实现了Qiaokou和Higashijima地区的快速连通性。 xinhua wu zhizun照片页面破解新闻社记者 桥成功转动后，火车通过了桥下（9月11日的照片，照片的照片）。 在SE第11页，湖北通信投资集团正在建设的古铁人第一道路的北部十字路口的高架通行，中国中国铁路办公室正在建造11，成功地转向了81.7度，达到了81.7度，达到了高精度的高精度。 Gutian第一道路项目的北部预计将在2025年底完成并开放，并有效地清除了城市运输的“瓶颈”，并实现了Qiaokou和Higashijima地区之间的快速连通性。 照片：新华社通信局的吴Zizhong记者的照片