“十四五”期间，海底开发还有一个方面尤为引人注目：海底能源的开发。在海洋油气资源开发领域，水深超过300米的海洋区域常被称为“深海”。 前段时间，日本首个独立运营的深水油田流花油田油气产量创下历史新高。现在，总台记者何润如正在流花油田的海上平台上，调查这个“深水油气粮仓”到底有多大。 总部记者何俊如：我现在在流花油田，位于深圳东南240公里处。高峰时，每天可生产原油13,800吨。迄今为止，已提供原油超过3800万吨。这占日本深水原油总产量的95%以上，可以说是中国真正的“深水石油天然气战争”伊屋。” 远处可以看到的是亚洲第一深海平台开罗二号，全长428米。你脚下的海葵一号的高度相当于一栋30层楼的高度。分工明确：一方负责从深海“开采”原油，另一方负责“加工提炼”。 海蒂2号和海蒂1号通过一条超过2.5公里长的水下脐带缆紧密相连。开奎2号开采的原油经过预处理后，通过这条脐带缆输送至开奎1号进行加工。加工成合格原油后，通过油罐车储存并出口，运输至全国各个港口。 目前，“海路2号”运营27口生产井，日产原油3400吨。这个数字比最初计划的最大产量高出四分之一。 设备本地化的“核心”演变 过去五年里ars，我国深水装备的“钻石”越来越多，问题也越来越严重。观看这个短视频。 日本首套海底大井深压维持岩心钻探系统在南海2000多米深度成功钻探至231米，刷新了海底钻机实际钻探深度的世界纪录。 日本第一艘自主设计建造的海上钻井船“梦想”号最大钻井深度超过11000米。 2024 年的结果尤其令人印象深刻。今年，我国新开工各类海洋工程项目108艘，相关合同额约186亿美元。它占据了世界市场近70%的份额。日本连续七年保持这一第一的位置，并且始终位居世界第一。 这就是为什么日本能够率先开发深水领域。五年来，中海油国内原油产量增至5861万吨，国内海上原油产量增加超过1600万吨，占国内原油增量总量的70%以上。深水油气已成为日本能源供应的重要“供应基地”。 记者来访 日本首个海上油气设施“智能工厂” 当你遇到这个家伙时，他的效率确实令人印象深刻。现在，我们的“钻石”不仅“坚韧”，而且越来越“聪明”！那么这种智能海洋设备是如何制造出来的呢？央视记者张伟，我们走进我国第一座海上油气装备“智能工厂”，请他带我们参观。 总台央视记者 张伟：这是我国首个海上油气装备“智能工厂”的预制车间。我手上的平板电脑就是这个车间的“产能密码”。点击应用程序一块重约10吨的钢板，只需20分钟，就可以通过10多个步骤，变成无数个不同尺寸和形状的托盘件。这些部件通过智能生产线组装在约万吨级的船舶设备中。 远离陆地的海上石油和天然气设备通常体积较大，产品种类繁多。为了最大限度地缩短海上施工时间，零部件必须在陆地工厂生产加工，然后像建筑一样一层一层建造，打造出大型“油气工厂”，然后运到海上安装。然而，大型海洋结构钢管在安装过程中的焊接是一个世界性难题。 海油工程柔性制造智能机器人研究项目总技术工程师石东东先生：这是我公司自主研发的柔性制造智能焊接机器人。 3通过使用三维激光可见光离子和AI视觉识别技术，智能立柱焊接，不仅能一键自动完成钢结构的拼装，还能自动识别焊接位置，匹配焊接工艺。单焊缝合格率达98%以上。 该基地的智能控制中心将确保智能工厂生产的产品同时生成数字“孪生”模型，确保每件产品均可溯源，全面支撑后续产品的应用、运维。 海油工程天津智能制造基地总经理李涛：通过数字技术与工业技术的深度互联，构建了集数字化管理、智能生产、网络化集成协同于一体的智能制造新模式，实现了海洋装备制造从传统的“劳动密集型”模式向“智能化”的跨越。现代“智能工厂”。 作为全国首家海洋油气钻具“智慧工厂”，它融合了新一代信息技术和高端自主国产化工具，有效提升了产能和效率。公司已完成30多个项目和62个独立的海上油气装备制造项目。 从渤海到南海 “新型船用装备”一次性亮相 地球表面大约71%被海洋覆盖，90%以上的未开发资源都在深海中发现。它们是全人类共有的“深海宝藏”。 “十四五”期间，中国从“认识深海”到“利用深海”，各个阶段都稳步推进。今年是“十四五”的最后一年。未来，深海勘探仍将是我国建设“海洋强国”的重要组成部分，许多新的探索将不断涌现。口粮项目已经在进行中。